CNC-laakerirenkaiden tekniset tiedot
| Akselityypit | Moottorin vesipumpun akselit, jäähdytysnestepumpun karat, sähkövesipumpun roottorit |
|---|---|
| Ensisijainen varustus | Star CNC Sveitsin tyyppiset sorvit, CNC-sylinterihiomakoneet, CNC-keskittämättömät hiomakoneet |
| Mitattoleranssi | Laakerin tapit: ±0,002 mm; Yleiset halkaisijat: ±0,005 mm |
| Geometriset toleranssit | Suoruus: 0.005mm/100mm; Koaksiaalisuus: 0,003 mm; Sylinterimäisyys: 0,002 mm |
| Yleiset materiaalit | SUJ2, 42CrMo, 40Cr, SUS440C, SUS304 |
| Lämpökäsittely | Karkaisu ja karkaisu, induktiokarkaisu (HRC 55-62 tapissa) |
| Pinnan karheus (Ra) | Maalaakerin tapit: Ra 0,2 - Ra 0,4; Sorvatut pinnat: Ra 0,8 |
| Työstöominaisuudet | Porrastetut tapit, kiilaurat, napsautusrenkaan urat, kierteitetyt päät, ristiin poratut reiät |
| Pintakäsittelyt | Musta oksidi, sinkkipinnoitus, fosfatointi, typpitys |
| Tarkastuslaitteet | Japanilaiset/saksalaiset pyöreysmittarit, CMM, kovuusmittarit, profilometrit |
Tarkat CNC-laakerirenkaat luotettaviin moottorin jäähdytysjärjestelmiin
Xierge Precision Machinery Co., Ltd.:ssä hyödynnämme yli 30 vuoden käyttökokemusta vuodesta 1990 korkealaatuisten tuotteiden valmistuksessa. CNC-laakerirenkaat maailmanlaajuiselle auto- ja koneteollisuudelle. Vesipumpun akselit ovat moottorin jäähdytysjärjestelmän kriittinen pyörivä ydin, joka on jatkuvasti alttiina nopealle pyörimisnopeudelle, dynaamisille vääntökuormituksille ja syövyttävälle jäähdytysnesteympäristölle. Nämä vaativat olosuhteet edellyttävät akseleilta äärimmäistä väsymislujuutta, virheetöntä geometrista suoruutta ja erinomaista pintakäsittelyä ennenaikaisen laakerin rikkoutumisen tai jäähdytysnesteen vuotamisen estämiseksi.
Virheellisten tulosten saavuttamiseksi huippuluokan laitteistomme on varustettu Japanista tuoduilla Star CNC Swiss -tyyppisillä sorveilla, edistyneillä työstökeskuksilla ja tarkkuussylinterihiomakoneilla. Sveitsin sorvimme ohjausholkkitekniikka tarjoaa jatkuvan, jäykän tuen tankovarastoon eliminoiden täysin taipuman koneistettaessa pitkiä, ohuita vesipumpun akseleita. Tämän ansiosta voimme sorvata monimutkaisia porrastettuja geometrioita, jyrsiä kiilauria ja katkaista asennuskierteitä yhdellä jatkuvalla kokoonpanolla, mikä varmistaa laakeritappien ja juoksupyörän kiinnityspäiden välisen absoluuttisen samankeskisyyden.
Noudattamalla perusperiaatettamme "Rehellisyys, laatu ennen kaikkea" käytämme tiukasti korkealaatuisia raaka-aineita, kuten SUJ2-laakeriterästä, 42CrMo- ja 40Cr-seosterästä. Tuotteen luotettavan suorituskyvyn takaamiseksi käytämme tiukkoja laaduntarkastusprotokollia käyttämällä täydellistä testausinstrumenttisarjaa, joka on tuotu suoraan Japanista ja Saksasta, ja varmistamme kovuuden, suoruuden ja mittatoleranssit. Jatkamme innovointia ylläpitääksemme tervettä liiketoiminnan kehitystä ja toivotamme lämpimästi tervetulleeksi kotimaiset ja ulkomaiset asiakkaat vierailemaan tehtaallamme ja tutkimaan mukautettuja OEM/ODM-yhteistyömahdollisuuksia.
Xiergen CNC-laakerirenkaiden tärkeimmät edut
- Nollapoikkeama Sveitsin koneistus: Japanilaisissa Star CNC Swiss -tyyppisissä sorveissamme käytetään jatkuvaa ohjausholkkitukea, mikä mahdollistaa pitkien vesipumpun akseleiden koneistuksen ilman taipumista tai tärinää, mikä takaa erinomaisen suoruuden.
- Äärimmäisen samankeskisyyden säätö: Suorittamalla sorvauksen, jyrsinnän ja porauksen yhdellä jatkuvalla asennuksella eliminoimme toissijaiset kiinnitysvirheet ja pidämme koaksiaalisuustoleranssit 0,003 mm:n sisällä laakerien istukan välillä.
- Ylivoimainen väsymyksenkestävyys: Valitsemme tiukasti SUJ2- ja 42CrMo-seosteräkset ja käytämme tarkkaa induktiokarkaisua laakeritappeihin, mikä tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja vääntöväsymislujuuden pidentäen moottorin käyttöikää.
- Edistynyt tarkkuushionta: Erittäin tarkoilla sylinterimäisillä ja keskittömillä CNC-hiomakoneilla varustettuna saavutamme laakeritappien peilimäisen viimeistelyn (Ra 0,2), mikä vähentää merkittävästi kitkaa ja estää ennenaikaisen laakerin rikkoutumisen.
- Terminen muodonmuutoksen korjaus: Karkaistujen akseleiden lämpökäsittely on huolellinen ja hyödynnetään hiontajälkikäsittelyä korjaamaan mahdolliset mikrovääristymät, mikä palauttaa tarkat geometriset toleranssit ja suoruuden.
- Korroosionestopinnan hallinta: Koordinoimme erilaisia pintakäsittelyjä, kuten mustaoksidi- ja sinkkipinnoitusta varmistaaksemme, että akselit kestävät ankarat, kosteuspitoiset jäähdytysympäristöt ruostumatta.
- 3 vuosikymmenen OEM/ODM-asiantuntemus: Vuodesta 1990 lähtien olemme jatkuvasti innovoineet ja tarjonneet DFM-optimoinnin (Design for Manufacturing) mukautetuille pumpun akselimalleille, saumattomasti skaalautumalla prototyypeistä massatuotantoon.
Maksutavat ja globaalit logistiikkaratkaisut
Turvalliset kansainväliset maksuehdot:
Sujuvan kansainvälisen B2B-kaupan helpottamiseksi tarjoamme joustavia ja turvallisia maksuvaihtoehtoja. CNC-laakerirenkaiden massatuotantotilauksissa hyväksymme standardin T/T (Telegraphic Transfer) -talletuksen 30 % ennakkomaksulla ja 70 % saldolla ennen toimitusta. Suuren mittakaavan auto- tai teollisuustoimitussopimuksissa pystymme täysin käsittelemään peruuttamattomat remburssit (L/C) heti. Ensimmäistä prototyyppiä, näytetilauksia tai mukautettuja työkalumaksuja varten PayPal ja Western Union ovat myös käytettävissä nopeuttamaan prosessia.
Globaali logistiikka ja suojapakkaus:
Tarjoamme kattavia päästä päähän -toimitusratkaisuja FOB-, CIF- ja DAP Incoterms -sopimusten mukaisesti. Kiireellisissä prototyypeissä tai pienissä erissä käytämme nopeita kansainvälisiä kuriireita, kuten DHL, FedEx ja UPS. Irtotavaratuotantoon tarjoamme erittäin kilpailukykyiset merirahti (LCL/FCL) ja lentorahtihinnat luotettavan maailmanlaajuisen huolitsijaverkostomme kautta. Koska vesipumpun akselit ovat pitkiä, ohuita tarkkuuskomponentteja, jotka ovat erittäin herkkiä taipumiselle ja hapettumiselle kuljetuksen aikana, käytämme erikoispakkauksia: jokainen akseli on yksitellen päällystetty ruosteenestoöljyllä ja kääritty VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) -paperiin, ripustettu räätälöityihin jäykiin pahviputkiin tai pakattu tiiviisti E-pisteen kosketukseen ja estämään raot. vientilaatuiset puiset kotelot, joilla varmistetaan nolla muodonmuutos kansainvälisen kuljetuksen aikana.
FAQ
Käytämme japanilaisia Star CNC Swiss-tyyppisiä sorveja, jotka on varustettu ohjausholkeilla. Ohjainholkki antaa jatkuvan, tiiviisti tukevan tangon tuen heti leikkauskohdassa. Tämä eliminoi täysin taipuman, jota perinteiset sorvit kokevat koneistettaessa pitkiä, ohuita osia, jolloin voimme säilyttää tiukat suoruustoleranssit (0,005 mm/100 mm).
Induktiokarkaisu voi aiheuttaa mikroskooppisen vääntymisen pitkissä varsissa. Ratkaisemme tämän jättämällä tietyn jauhatusvaran ennen lämpökäsittelyä. Jälkikäsittelyssä hyödynnämme tarkkuussylinteri- tai keskittömiä CNC-hiomakoneita poistaaksemme järjestelmällisesti lisäyksen ja korjaamme mikromuodonmuutoksia. Tämä palauttaa akselin suoruuden ja laakeritapin mitat tarkkoihin mikrotoleransseihin.
Kyllä. Sveitsiläiset sorvit on varustettu jännitteellisellä työkalulla ja synkronoiduilla osakaroilla. Tämän ansiosta voimme suorittaa säteittäisen porauksen, osittaisen ja jyrsintärenkaan urat suoraan koneeseen yhdellä asennuksella. Koska osaa ei siirretä toisiokoneisiin, säilytämme täydellisen samankeskisyyden laakeritappien ja koneistettujen ominaisuuksien välillä.
Vakiokäsityökalut eivät pysty mittaamaan näitä geometrisia toleransseja tarkasti. Käytämme maahantuotuja japanilaisia ja saksalaisia koordinaattimittauskoneita (CMM) ja tarkkuuspyöreysmittareita. Akseli on tuettu V-kappaleisiin tai keskiöihin, ja kone jäljittää useita pisteitä pituudella ja kehällä kartoittaakseen suoruuden, sylinterimäisyyden ja koaksiaalisuuden.
Nopeille autojen vesipumpuille, jotka vaativat erinomaista kulutuskestävyyttä, suosittelemme SUJ2-laakeriterästä tai 42CrMo-seosterästä. Hallitun induktiokarkaisun jälkeen nämä materiaalit muodostavat kovan, kulutusta kestävän pinnan (HRC 58-62) laakeritappeihin säilyttäen samalla sitkeän, murtumista kestävän ytimen, joka vaimentaa moottorin dynaamista tärinää.
Kyllä. Yli 30 vuoden kokemuksella autoteollisuuden toimittamisesta olemme täysin PPAP:n (Production Part Approval Process) vaatimusten mukaisia. Tarjoamme täydellisen dokumentaation, mukaan lukien mittapiirrokset, materiaalitodistukset, kykytutkimukset (Cpk/Ppk) ja mittausjärjestelmäanalyysit (MSA) varmistaaksemme saumattoman integroinnin autoteollisuuden toimitusketjuun.










