Korkean CNC-iskunvaimentimen holkit vaativaan vääntömomentin siirtoon
Xierge Precision Machinery Co., Ltd.:ssä hyödynnämme yli 30 vuoden käyttökokemusta vuodesta 1990 korkealaatuisten tuotteiden valmistuksessa. CNC iskunvaimentimien hihat autoteollisuudelle, teollisuuskoneille ja raskaille koneille. Kiila-akselit ovat kriittisiä voimansiirtoelementtejä, jotka vaativat äärimmäistä geometrista tarkkuutta, suurta väsymiskestävyyttä ja täydellistä samankeskisyyttä suuren vääntömomentin siirtämiseksi saumattomasti yhteenliittimiin. Jopa mikroskooppinen poikkeama spline-profiilissa voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen, liialliseen välykseen ja järjestelmän tärinään.
Virheettömän tuloksen saavuttamiseksi käytämme Japanista tuotuja Star CNC Swiss -tyyppisiä sorveja ja kehittyneitä moniakselisia työstökeskuksia. Tämän erikoislaitteiston avulla voimme suorittaa monimutkaisia jyrsintä-, hobbing- ja kierteitysoperaatioita yhdellä asennuksella, mikä varmistaa laakeritappien ja uraosien välisen absoluuttisen samankeskisyyden. Sveitsin sorvimme ohjausholkkitekniikka tarjoaa jatkuvan tuen ja eliminoi taipuman koneistettaessa pitkiä, ohuita kiilaakseleita.
Noudattaen perusperiaatteemme "Rehellisyys, laatu ennen kaikkea" otamme tiukasti käyttöön korkealaatuiset seosteräsraaka-aineet, kuten 20CrMnTi ja 42CrMo, jotka ovat ihanteellisia suuria vääntömomentteja vaativiin sovelluksiin. Käytämme tiukkoja laaduntarkastusprotokollia hyödyntäen täydellistä testausinstrumenttisarjaa, joka on tuotu suoraan Japanista ja Saksasta, ja tarkistamme nousupoikkeaman, hampaiden profiilin ja kovuuden. Jatkamme innovointia ylläpitääksemme tervettä liiketoiminnan kehitystä ja toivotamme lämpimästi tervetulleeksi kotimaiset ja ulkomaiset asiakkaat vierailemaan tehtaallamme ja tutkimaan mukautettuja OEM/ODM-yhteistyömahdollisuuksia.
CNC iskunvaimenninholkkien tekniset tiedot
| Spline-tyypit | Involute splines, suorasivuiset splines, hammastussuolat, mukautetut profiilit |
|---|---|
| Moduuli / Pitch | Moduuli 0,5M - 5,0M; DP (halkaisijaväli) 5-48 |
| Ensisijaiset laitteet | Star CNC Sveitsin tyyppiset sorvit, 4-akseliset CNC-työstökeskukset, hammaspyörityskoneet |
| Tarkkuusluokka | ISO Grade 5-8 (DIN 5480 / ANSI B92.1), AGMA Q10 |
| Käytettävissä olevat materiaalit | 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr, 1045 hiiliteräs, SUS440C, ruostumaton teräs |
| Lämpökäsittely | Hiiletys ja karkaisu, induktiokarkaisu (HRC 55-62 hampaan pinnalla) |
| Pinnan karheus (Ra) | Hobbed Splines: Ra 0,8; Maadoitusurat ja laakerit: Ra 0,2 - Ra 0,4 |
| Työstöominaisuudet | Ristiporatut reiät, kiilaurat, kierreprofiilit, mukautetut kartiot |
| Tarkastuslaitteet | Saksalaiset/japanilaiset vaihdemittauskeskukset, CMM, kovuusmittarit, optiset vertailulaitteet |
Xiergen Precision Spline -akselien tärkeimmät edut
- Yhden asennuksen moniakselinen koneistus: Japanilaisilla Star CNC Swiss -tyyppisillä sorveilla, joissa on jännitteiset työkalut, voimme sorvata, keittää urituksia ja porata ristikkäisiä reikiä yhdellä kertaa, mikä säilyttää äärimmäisen samankeskisyyden ja eliminoi toissijaiset kiinnitysvirheet.
- Korkean vääntömomentin materiaalin hallinta: Meillä on kypsät prosessointiparametrit lujille seosteräksille, kuten 20CrMnTi ja 42CrMo, mikä takaa erinomaisen väsymiskestävyyden ja vääntömomentin siirtokyvyn autojen vaihteistoille.
- Kehittynyt terminen muodonmuutoksen hallinta: Hallitsemme huolellisesti lämpökäsittelyprosesseja (induktiokarkaisu/hiiletys) ja hyödynnämme tarkkuushiontajälkikäsittelyä korjataksemme mahdolliset mikrovääristymät, mikä palauttaa tarkat spline-toleranssit.
- Zero-Backlash Spline-hionta: Kriittisiin sovelluksiin tarjoamme tarkkuuskiilahiontaa erittäin tiukkojen hammasprofiilien (Ra 0,2) saavuttamiseksi, mikä vähentää merkittävästi välystä ja mekaanista melua nopean pyörimisen aikana.
- Kattava vaihdemetrologia: Laatulaboratoriomme on varustettu maahantuoduilla saksalaisilla ja japanilaisilla hammaspyörien mittauskeskuksilla, jotka varmistavat tarkasti kaltevuuspoikkeaman, hampaiden kohdistuksen ja juoksun, mikä varmistaa täydellisen niveltymisen yhteenliittymien napojen kanssa.
- Ultraäänipuhdistusstandardi: Jokainen ura-akseli kulkee erityisten puhdistuskoneidemme läpi poistaakseen kaikki työstölastut uran juurista ja poikkirei'istä, mikä takaa tahrattoman pinnan, joka on valmis kokoamista varten.
- 3 vuosikymmenen OEM/ODM-asiantuntemus: Vuodesta 1990 lähtien olemme jatkuvasti innovoineet ja tehneet tiivistä yhteistyötä asiakkaiden kanssa optimoidaksemme DFM:n (Design for Manufacturing) ja skaalataksemme saumattomasti mukautettuja spline-malleja prototyypeistä massatuotantoon.
Maksutavat ja globaalit logistiikkaratkaisut
Turvalliset kansainväliset maksuehdot:
Sujuvan kansainvälisen B2B-kaupan helpottamiseksi tarjoamme joustavia ja turvallisia maksuvaihtoehtoja. Tarkkuuskiila-akseleiden massatuotantotilauksissa hyväksymme standardin T/T:n (Telegraphic Transfer), jossa on 30 % ennakkotalletus ja 70 % saldo ennen toimitusta. Suuren mittakaavan auto- tai teollisuustoimitussopimuksissa pystymme täysin käsittelemään peruuttamattomat remburssit (L/C) heti. PayPal ja Western Union ovat myös käytettävissä alkuvaiheessa prototyyppien, näytetilausten tai räätälöityjen työkalujen maksuja varten prosessin nopeuttamiseksi.
Globaali logistiikka ja suojapakkaus:
Tarjoamme kattavia päästä päähän -toimitusratkaisuja FOB-, CIF- ja DAP Incotermsin alaisina. Kiireellisissä prototyypeissä tai pienissä erissä käytämme nopeita kansainvälisiä kuriireita, kuten DHL, FedEx ja UPS. Irtotavaratuotantoon tarjoamme erittäin kilpailukykyiset merirahti (LCL/FCL) ja lentorahtihinnat luotettavan maailmanlaajuisen huolitsijaverkostomme kautta. Ymmärrämme, että kiila-akselit ovat tarkkuuskomponentteja, joissa on herkät hammasprofiilit ja pitkät geometriat, jotka ovat erittäin alttiita taipumiselle ja hapettumiselle, joten käytämme erikoispakkauksia: jokainen akseli on yksitellen kääritty VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) -ruosteenestopaperiin, kiinnitetty räätälöityihin jäykiin pahviputkiin tai EPE-vaahtomuovirakoihin, jotka on pakattu grade-kontaktien estämiseksi. jotta varmistetaan nolla muodonmuutos ja hampaiden vaurioituminen kuljetuksen aikana.
FAQ
Terminen vääntyminen on suuri haaste pitkille uritetuille akseleille. Käytämme kaksivaiheista prosessia: karkea koneistus ja spline-hobbing jättäen tietyn hiontavaran, jota seuraa kontrolloitu induktiokarkaisu tai hiiletys. Lämpökäsittelyn jälkeen käytämme tarkkoja CNC-sylinteri- ja spline-hiomakoneitamme korjaamaan mahdolliset mikromuodot ja varmistamaan, että lopullinen hammasprofiili ja laakerit täyttävät tiukat mikrotoleranssit.
Kyllä. 4-akseliset CNC-työstökeskuksemme ja sveitsiläiset jännitteellisellä työkalulla varustetut sorvit ovat erittäin monipuolisia. Voimme ohjelmoida räätälöityjä leikkureita koneistamaan erilaisia uraprofiileja, kiilauria ja kierteitä yhdelle akselille yhdellä jatkuvalla työllä. Tämä yhden asennuksen lähestymistapa takaa täydellisen samankeskisyyden kaikissa lähetysominaisuuksissa.
Kulutusta vaativissa autosovelluksissa voimme saavuttaa hampaiden pinnan kovuuden HRC 55-62 hiiletyksen ja karkaisun avulla. Yli HRC 50 -karkaisuissa rihloissa käytämme erikoistuneita CNC-kiilahiomakoneita hampaiden kylkien viimeistelyyn. Tämä hiontaprosessi eliminoi lämpökäsittelyn vääristymät ja saavuttaa erinomaisen Ra 0,2 -pinnan viimeistelyn.
Käytämme maahantuotuja saksalaisia ja japanilaisia vaihdemittauskeskuksia (GMC). Nämä kehittyneet instrumentit jäljittävät fyysisesti spline-hammaspintoja kartoittaakseen involuutioprofiilin, helix-poikkeaman ja kumulatiivisen nousuvirheen. Tämän avulla voimme varmentaa, että rihlat täyttävät ISO Grade 5-8 tai AGMA Q10 -standardit nollajäykkyysverkossa.
Raskaisiin sovelluksiin, jotka vaativat suurta iskunkestävyyttä ja vääntömomenttia, suosittelemme 42CrMo- tai 20CrMnTi-seosterästä. 20CrMnTi on erityisen erinomainen hiiletyksen jälkeen, koska se tarjoaa erittäin kovan, kulutusta kestävän pinnan (HRC 58-62) säilyttäen samalla sitkeän, murtumista kestävän ytimen, joka vaimentaa äkillisiä iskukuormituksia.
Kiilan juuriin juuttuneet lastut voivat vaurioittaa vakavasti yhteenliittyviä napoja asennuksen aikana. Koneistuksen jälkeen kaikki ura-akselit kulkevat teollisten ultraäänipuhdistuskoneidemme läpi. Tämä korkeataajuinen sekoitus yhdistettynä korkeapainehuuhteluun poistaa 100 % mikropurseet ja leikkausjätteet syvistä poikkirei'istä ja urien rakoista ennen kuin osat öljytään ja tiivistetään.










