CNC-mäntien ja työntötankojen tekniset tiedot
| Akselityypit | Ohjausakselit, vetoakselit, kara-akselit, pumpun juoksupyörän akselit, moottorin akselit |
|---|---|
| Ensisijaiset laitteet | Star CNC Sveitsin tyyppiset sorvit, CNC-sylinterihiomakoneet, koneistuskeskukset |
| Pituuden ja halkaisijan suhde | Jopa 15:1 (ilman taipumista koneistuksen aikana) |
| Mitta- ja geometriset toleranssit | Halkaisija: ±0,002 mm; Suoruus: 0.005mm/100mm; Sylinterimäisyys: 0,003 mm |
| Yleiset materiaalit | SUJ2, 42CrMo, 40Cr, SUS440C, SUS304, SUS316L |
| Lämpökäsittely | Karkaisu ja karkaisu, induktiokarkaisu (HRC 55-62 tapissa) |
| Pinnan karheus (Ra) | Maalaakerin tapit: Ra 0,2 - Ra 0,4; Sorvatut pinnat: Ra 0,8 |
| Työstöominaisuudet | Ristiporatut reiät, kiilaurat, mikrokierteet, mukautetut kartiot, kevennysurat |
| Tarkastuslaitteet | Japanilaiset/saksalaiset pyöreysmittarit, CMM, kovuusmittarit, profilometrit |
CNC-männät ja työntötangot vaativiin teollisuussovelluksiin
Xierge Precision Machinery Co., Ltd.:ssä hyödynnämme yli 30 vuoden käyttökokemusta vuodesta 1990 korkealaatuisten tuotteiden valmistuksessa. CNC-männät ja työntötangot autoteollisuudelle, lääketieteen ja teollisuuden koneille. Ohut akselit – joille on ominaista niiden korkea pituus-halkaisijasuhde – ovat tärkeitä käyttö- ja ohjauskomponentteja, jotka vaativat äärimmäistä suoruutta, erinomaista pintakäsittelyä ja moitteetonta väsymiskestävyyttä. Tarkkuussovelluksissa jopa mikroskooppinen poikkeama lieriömäisyydessä tai suoruudessa voi johtaa liialliseen tärinään, laakerien kulumiseen ja järjestelmävikaan.
Virheellisten tulosten saavuttamiseksi tuotantolaitoksemme on varustettu Japanista tuoduilla Star CNC Swiss -tyyppisillä sorveilla ja edistyneillä tarkkuussylinterihiomakoneilla. Sveitsiläisten sorvemme ohjausholkkitekniikka tukee tangoa jatkuvasti ja eliminoi taipuman täysin pitkiä, ohuita geometrioita työstettäessä. Tämän erikoislaitteiston avulla voimme sorvata, porata ja kierrettää monimutkaisia ominaisuuksia yhdessä jatkuvassa asennuksessa, mikä varmistaa laakeritappien ja akselin rungon välisen absoluuttisen samankeskeisyyden.
Noudattamalla perusperiaatettamme "Rehellisyys, laatu ennen kaikkea" käytämme tiukasti korkealaatuisia raaka-aineita, kuten SUJ2-laakeriterästä, 42CrMo- ja SUS440C ruostumatonta terästä. Tuotteen luotettavan suorituskyvyn takaamiseksi käytämme tiukkoja laaduntarkastusprotokollia ja hyödynnämme täydellistä testausinstrumenttisarjaa, joka on tuotu suoraan Japanista ja Saksasta. Jatkamme innovointia ylläpitääksemme tervettä liiketoiminnan kehitystä ja toivotamme lämpimästi tervetulleeksi kotimaiset ja ulkomaiset asiakkaat vierailemaan tehtaallamme ja tutkimaan mukautettuja OEM/ODM-yhteistyömahdollisuuksia.
Xiergen CNC-mäntien ja työntötankojen tärkeimmät edut
- Nollapoikkeama Sveitsin koneistus: Japanilaisissa Star CNC Swiss -tyyppisissä sorveissamme käytetään jatkuvaa ohjausholkkitukea, mikä mahdollistaa pitkien, hoikkien akselien (jopa 15:1 L/D-suhde) koneistuksen ilman taivutusta tai tärinää.
- Äärimmäisen suoraviivaisuuden hallinta: Optimoimalla leikkausparametreja ja käyttämällä jäykkiä työkaluja, säilytämme poikkeukselliset suoruustoleranssit (0,005 mm/100 mm), jotka ovat kriittisiä nopeilla pyörivillä sovelluksilla.
- Edistynyt tarkkuushionta: Erittäin tarkoilla CNC-sylinterihiomakoneilla varustettuna saamme laakeritappien peilimäisen viimeistelyn (Ra 0,2), mikä pidentää laakerin käyttöikää ja vähentää kitkalämpöä.
- Terminen muodonmuutoksen korjaus: Karkaistujen hoikkien akseleiden lämpökäsittely on huolellinen ja hyödynnetään hiontajälkikäsittelyä korjaamaan mahdolliset mikrovääristymät, mikä palauttaa tarkat geometriset toleranssit.
- Monimutkainen yhden kokoonpanon koneistus: Moniakselinen jännitteinen työkalu mahdollistaa sorvauksen, poikkireikien poraamisen ja kiilaurien jyrsimisen yhdellä jatkuvalla toimenpiteellä, mikä säilyttää absoluuttisen samankeskisyyden kaikissa ominaisuuksissa.
- Maailmanluokan metrologian vakuutus: Laatulaboratoriomme käyttää maahantuotuja japanilaisia ja saksalaisia pyöreysmittareita ja CMM-mittareita suoruuden, sylinterimäisyyden ja koaksiaalisuuden kartoittamiseksi tarkasti jokaisessa erässä.
- 3 vuosikymmenen OEM/ODM-asiantuntemus: Vuodesta 1990 lähtien olemme jatkuvasti innovoineet ja tarjonneet DFM-optimoinnin (Design for Manufacturing) mukautetuille ohuille akselimalleille, saumattomasti skaalautumalla prototyypeistä massatuotantoon.
Maksutavat ja globaalit logistiikkaratkaisut
Turvalliset kansainväliset maksuehdot:
Sujuvan kansainvälisen B2B-kaupan helpottamiseksi tarjoamme joustavia ja turvallisia maksuvaihtoehtoja. CNC-mäntien ja työntötankojen massatuotantotilauksissa hyväksymme standardin T/T (telegraphic Transfer) -talletuksen 30 % ennakkomaksulla ja 70 % saldolla ennen toimitusta. Suuren mittakaavan auto- tai teollisuustoimitussopimuksissa pystymme täysin käsittelemään peruuttamattomat remburssit (L/C) heti. PayPal ja Western Union ovat myös käytettävissä alkuvaiheessa prototyyppien, näytetilausten tai räätälöityjen työkalujen maksuja varten prosessin nopeuttamiseksi.
Globaali logistiikka ja suojapakkaus:
Tarjoamme kattavia päästä päähän -toimitusratkaisuja FOB-, CIF- ja DAP Incotermsin alaisina. Kiireellisissä prototyypeissä tai pienissä erissä käytämme nopeita kansainvälisiä kuriireita, kuten DHL, FedEx ja UPS. Irtotavaratuotantoon tarjoamme erittäin kilpailukykyiset merirahti (LCL/FCL) ja lentorahtihinnat luotettavan maailmanlaajuisen huolitsijaverkostomme kautta. Tiedostamme, että ohuet akselit ovat erittäin alttiita taipumiselle ja pintavaurioille kuljetuksen aikana, joten käytämme erikoispakkauksia: jokainen akseli on yksittäin kääritty VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) ruosteenestopaperiin, ripustettu mukautettuihin jäykkään pahviputkiin tai EPE-vaahtoaukkoon, jotta vältetään pistekosketus, ja pakataan stur grade -puisiin koteloihin kansainvälisen viennin aikana. kauttakulku.
FAQ
Käytämme japanilaisia Star CNC Swiss-tyyppisiä sorveja, jotka on varustettu ohjausholkeilla. Ohjainholkki antaa jatkuvan, tiiviisti tukevan tangon tuen heti leikkauskohdassa. Tämä eliminoi täysin taipuman, jota perinteiset sorvit kokevat koneistettaessa pitkiä, ohuita osia, jolloin voimme säilyttää tiukat suoruus- ja sylinterimäisyystoleranssit.
Pitkät akselit vääntyvät luonnollisesti induktiokarkaisun tai karkaisun aikana. Ratkaisemme tämän jättämällä tietyn jauhatusvaran ennen lämpökäsittelyä. Jälkikäsittelyssä käytämme tarkkuus-CNC-sylinterihiomakoneita poistamaan järjestelmällisesti ylimäärää ja korjaamaan mikrodeformaatiota. Tämä palauttaa akselin suoruuden ja laakeritapin mitat tarkkoihin mikrotoleransseihin.
Kyllä. Sveitsiläiset sorvimme on varustettu jännitteellisellä työkalulla ja Y-akselilla. Tämän ansiosta voimme suorittaa säteittäisen porauksen, litteiden jyrsinnän ja kiilaurien leikkaamisen suoraan koneeseen yhdellä asennuksella. Koska osaa ei siirretä toisiokoneisiin, säilytämme täydellisen samankeskisyyden laakeritappien ja koneistettujen ominaisuuksien välillä.
Vakiokäsityökalut eivät pysty mittaamaan näitä geometrisia toleransseja tarkasti. Käytämme maahantuotuja japanilaisia ja saksalaisia koordinaattimittauskoneita (CMM) ja tarkkuuspyöreysmittareita. Akseli on tuettu V-kappaleisiin tai keskiöihin, ja kone jäljittää useita pisteitä pituudella ja kehällä kartoittaakseen suoruuden, sylinterimäisyyden ja koaksiaalisuuden.
Nopeissa sovelluksissa, jotka vaativat erinomaista kulutuskestävyyttä ja väsymislujuutta, suosittelemme SUJ2-laakeriterästä tai 42CrMo-seosterästä. Kunnollisen induktiokarkaisun jälkeen nämä materiaalit muodostavat kovan, kulutusta kestävän pinnan (HRC 58 ) säilyttäen samalla sitkeän, murtumista kestävän ytimen dynaamisen kuormituksen vaimentamiseksi.
Ohut akselit ovat erittäin herkkiä taipumalle oman painonsa tai ulkoisen vaikutuksen vaikutuksesta. Pakkaamme ne räätälöityihin jäykiin pahviputkiin tai erityisiin puisiin laatikoihin, joissa on lähekkäin sijaitsevat EPE-vaahtomuoviraot. Akselit on tuettu täysin koko pituudeltaan, mikä estää painumisen tai pistekuormituksen, ja ne on tiivistetty VCI-ruosteenestopaperilla hapettumisen estämiseksi valtamerikuljetuksen aikana.










